日立产机DSP-G无油螺杆压缩机HITACHI

日立产机DSP-G无油螺杆压缩机HITACHI

日立产机DSP-G无油螺杆压缩机HITACHI

无油螺杆压缩机OIL FREE SCREW DSP-G 系列，DSP-NEXTⅢ系列

产品介绍

无油螺杆压缩机OIL FREE SCREW DSP-G 系列

通过优化间隙和开发减少压力损失的新型主机，我们实现了更大的风量和更高的效率。

通过改进主机性能和提高永磁电机的效率，我们实现了比以前的型号更低的电力成本。在满负载时，新型号将变速机器的能效提高了高达 6%，将定速机器的能效提高了高达 5%。

Ftype通过FI控制（减速卸载）展现出更大的节能性能，这是传统I型控制的演变。与传统的I型控制相比，可以减少电费。

第三方机构 (TUV) 根据 ISO 8573-1（压缩空气 - 污染物质量和清洁度等级）测量了日立无油螺杆压缩机 (DSP) 排出的压缩空气中的油浓度。测试证明，排出的压缩空气中的含油量达到最高质量等级“零级"。

当预期在环境温度持续较高的安装环境中运行时，可以利用热量来根据环境温度减少排放空气量，并提供稳定的空气供应，同时抑制设备部件的劣化。模式已启用。

前面的紧急停止开关可以让您在发生紧急情况时快速停止机器。确保安全。

通过使用多点连接，您可以控制 2 到 6 台设备的数量，而无需使用控制面板。也可以在行驶时切换主机。

DSP-NEXTⅢ系列

高性能螺杆压缩机主机结构（常用规格）

不锈钢细转子

转子采用特殊不锈钢材料，经高精度齿面磨削加工而成，具有优良的耐腐蚀性能和耐用性。此外，为了减少内部泄漏，我们采用了镜面处理，考虑到运行过程中的热膨胀，以确保间隙。

高性能转子型线

单级机中转子的排气温度超过 300℃，两级机中转子的排气温度超过 200℃，转子会经历显着的热膨胀。

日立的三维校正技术用于预测这种热膨胀并确保运行期间的间隙。

高性能固体润滑涂层

此外，转子上还涂有固体润滑涂层，以进一步减小金属之间的间隙并提高性能。这种固体润滑膜即使在超过300℃的恶劣环境下也具有足够的性能，并且应用了日立的技术。

主机端

轴封防止漏油

Visco Seal 是日立为无油螺杆压缩机设计的，通过内部螺旋槽主动将油泵出。空气密封和粘性密封的组合可防止油进入压缩室。

轴承、正时齿轮

轴承为专用球轴承和滚子轴承，润滑采用喷射润滑。此外，精确加工的正时齿轮可确保的转子间隙。