方向制御阀BN-5B21日本精器NIHONSEIKI

方向制御阀BN-5B21日本精器NIHONSEIKI

方向制御阀BN-5B21日本精器NIHONSEIKI

方向制御阀BN-5B21，BN-4PC22G，BN-4PC31G，BN-4PC41G，手动切换阀BN-4H41CXA，BN-4H41CXB，BN-4H41CPB，BN-4HT41G，延迟真空电磁阀BN-7KV210A，两通电磁阀BN-717B，BN-717BW，BN-717C，BN-717CSV201，BN-7K23，BN-7K230，BN-7M21，BN-5BP21， 三通电磁阀BN-7M31，四通电磁阀BN-7V43，BN-7V43B，BN-7V47，BN-7V47B，BN-764S，BN-767S，BN-7M43，BN-7M47，BN-7M47C，BN-7TSP150

产品介绍

BN-5B21

外部压力确保阀门可靠开启和关闭。

BN-5BP21

外部压力确保阀门可靠开启和关闭的双向活塞阀。

气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。